道路工程施工,基面處理是十分重要的,很多情況下都會(huì)在基面或底面鋪設(shè)復(fù)合土工膜,來(lái)道路不受地下土質(zhì)層的侵害。復(fù)合土工膜是一種高分子材料薄膜與土工織物復(fù)合而成的土工材料,同時(shí)具有土工膜和土工布的性能,這里小編為大家整理了復(fù)合土工膜在道路工程中的作用,希望能幫助大家好的了解這種材料?!?/span>
一、復(fù)合土工膜在道路工程中的作用
1、隔離作用
將復(fù)合土工膜放在兩種不同的材料之間、同一材料不同粒經(jīng)之間、或土體表面與上部建筑結(jié)構(gòu)之間,可以使其隔離開來(lái),當(dāng)路面受外部荷載作用時(shí),雖然材料受力相互擠壓,但由于復(fù)合土工膜在中間隔開,不使其互相混雜或流失,可以保持道路基面材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,廣泛應(yīng)用于鐵路、公路路基、土石壩工程、軟土基礎(chǔ)處理等工程。
2、防護(hù)作用
復(fù)合土工膜可以起到分散應(yīng)力的作用,當(dāng)外力由一種物體傳遞到另一物體,可以使應(yīng)力分解,防止土體受外力作用破壞,從而起到對(duì)道路基面材料的防護(hù)作用。復(fù)合土工膜的防護(hù)作用主要是內(nèi)部接觸面保護(hù),即將復(fù)合土工膜置于道路基面的兩種材料之間,當(dāng)一種材料受集中應(yīng)力作用時(shí),而不使另一種材料破壞。
3、加筋作用
復(fù)合土工膜有較高的抗拉強(qiáng)度,將其埋在土體中或路面結(jié)構(gòu)適當(dāng)位置,可以分布土體或路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力、傳遞拉應(yīng)力、限制其側(cè)向位移,增強(qiáng)它與土體或路結(jié)構(gòu)層材料之間的摩阻力,使土或路面結(jié)構(gòu)層、土工成材料復(fù)合體的強(qiáng)度提高,從而約束土體或路面結(jié)構(gòu)層的形狀,并抑制或減少土體的不均勻沉降,提高土體或路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性具有加筋功能?!?/span>
復(fù)合土工膜在道路工程中的作用雖然很多,但用于不同工程位置所發(fā)揮的主次作用不同,如公路的碎石基層與地基之間鋪放,一般隔離作用是主要的,防護(hù)和加筋是次要的,弱地基上修路,復(fù)合土工膜的加筋作用可起到對(duì)土體的控制作用?! ?/span>
二、復(fù)合土工膜的耐久性防護(hù)措施
在道路工程中使用復(fù)合土工膜時(shí),雖然各種作用都能提高道路的工程的質(zhì)量,但是在在使用時(shí)也應(yīng)該充分考慮復(fù)合土工膜的耐久性耐久性問(wèn)題,如果不能其使用壽命,那么帶來(lái)的后果很有可能是工程過(guò)早的進(jìn)行翻修,浪費(fèi)人力物力。
1、復(fù)合土工膜老化問(wèn)題
復(fù)合土工膜的原材料是高分子聚合物,這種物質(zhì)是鏈節(jié)結(jié)構(gòu),它對(duì)氧化(老化)十分敏感,容易發(fā)生降解反應(yīng)和交換反應(yīng),導(dǎo)致材料破壞。為此,復(fù)合土工膜的使用壽命自然引起工程人員的高度關(guān)注。氧化包括熱和溫度引起的熱氧化,以陽(yáng)光中紫外線產(chǎn)生的光氧化。其中光氧化的破壞作用很強(qiáng),因?yàn)樽贤饩€具有很大能量,能切斷聚合物的分子鏈,或引發(fā)光氧化反應(yīng)。在各種原材料中,抗紫外線能力較強(qiáng)的是聚酯材料,然后是聚乙烯、聚氯乙烯,而聚丙烯和聚酰胺的抗紫外線能力較弱;同時(shí)由于老化是從表層逐漸向內(nèi)部發(fā)展,所以越厚的復(fù)合土工膜越耐老化。
2、復(fù)合土工膜抗老化措施
老化是高分子材料的固有特性之一,不能消除,但如果采取有效措施,可以大大延緩,延緩老化的措施可以從兩方面著手:
(1)一是在原材料中加入防老化劑,抑制光、氧、熱等外界因素對(duì)材料的作用,如摻適量的抗氧劑、光穩(wěn)定劑和深色碳黑等。有的復(fù)合土工膜廠家在聚丙烯中加入防老化劑,經(jīng)4年日光直接爆曬,強(qiáng)度僅損失25%,如果不加防老化劑,直接在日光下照射2到3月,強(qiáng)度即損失殆盡?!?/span>
(2)另一方面是在工程中采取防護(hù)措施,如盡量縮短材料在日光中的暴露時(shí)間,用巖土(要求在30cm厚以上)或深水覆蓋等。老化破壞程度常以材料的某物理力學(xué)量的變化率來(lái)反映,例如材料抗拉強(qiáng)度的損失或延伸率的變化等。